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渝湘复线高速1号梁场首片T梁架设成功

图片编辑:李一衡 ; 文章编辑:杨文春 ; 发布日期:2022-11-01 ; 点击:

10月28日21时34分,随着重庆交建渝湘复线高速公路施工现场机器轰鸣声,历经8小时的紧张作业,一片重81吨的预制T梁从架桥机上平稳落梁就位,1号梁场首片T梁架设成功了。这也标志着本项目完成了一个的关键节点工作,为项目后续顺利施工及早日竣工奠定了坚实基础。

此次架设的首片T梁位于1号梁场承建施工K7+055惠民互通预留通道桥,该桥全长90米,共3跨,有预制T梁47片。本次架设的T梁长30米、宽1.75米、高2米、重81吨,架设采用两台98吨龙门吊横向将T梁移动至运梁炮车上,再利用运梁炮车将T梁运输至架设左幅1跨4号位,采用180吨架桥机架设安装。为了确保首梁顺利架设,项目部充分发挥专业技术优势,克服了施工进度紧张、运梁便道不畅、现场缺水少电、材料供货周期长、人员受疫情影响等诸多困难,紧盯目标任务,建立科学规范的管理体系,精心筹划、精准落实相关节点,全力推进项目建设,对现场技术及施工人员进行了详细的安全交底和技术交底,严格把控架桥机拼装、T梁运输等各个关键环节;对现场运梁炮车、支座、垫石、架桥机等进行严格验收,对架梁步骤进行反复演练;对操作人员进行专项安全教育培训和技术交底,安全、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督,实时监控数据,强化管控,确保首片T梁精准平稳架设。

制梁过程中,为保证梁体质量,1号梁场以数字化重塑管理流程,在3个梁场示范进行“智慧工地”建设,打造“数字化建造”新模式,将物联网、人工智能、BIM 等新技术深度植入建造工艺流程,提高施工生产自动化水平。广泛应用四新技术,采用智能化设备,并将新工艺、新工装应用到T梁制作的每个环节,大大节省了施工时间。浇筑前期,严格做好安全、技术交底,浇筑过程中,确保梁体混凝土在4小时且不超过初凝时间内灌筑完成。现场管理人员还严格做到工序验收标准化,实时跟踪记录浇筑过程中混凝土拌和质量各项指标数据,确保梁体实体、功能和外观质量。此外,该项目在梁场建设之初就设计安装了智能喷淋养护系统,确保梁体养护到位,同时还配备了智能张拉、智能压浆等智能设备,并通过信息化终端实现数据实时上传,做到重点工序施工的全过程监控,有效保证了T梁施工质量。

自开工以来,重庆交建渝湘复线高速梁场项目部高标准定位,严要求起步,坚持粗活细做、细活精做,通过精细化管理、规范化施工、标准化建设,切实达到品质工程建设的施工目标。坚持倒排工期、挂图作战,快速组织人员、机械进场施工,严格落实工程首件制,做好首片梁浇筑、架设等节点,以样板引路,精心组织施工,加强过程管控,确保项目安全、质量、进度等指标全面处于受控状态,获得了业主方、监理方的一致好评。


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